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籌劃未來-蘭渝鐵路的前世今生

籌劃未來-蘭渝鐵路的前世今生

  11月23日,最美鐵路發現團打卡“蘭渝鐵路”,親眼所見千里蜀道的通途之變,切身感受一列列穿行在隴原巴山的列車為西部人民帶來的出行幸福感,也見證了中國西部進入新時代發展的鏗鏘步伐。
  
  蘭渝鐵路穿越黃土高坡、秦巴山脈、四川盆地是連接我國西北與西南發展的“黃金走廊”。早在上個世紀初的1919年,即有人提出修建蘭渝鐵路的設想,在《建國方略》中稱蘭渝鐵路途經之處為“經過物產極多、礦產極富之地區”。但那時的舊中國沒能實現國人的這個夢想。如今,新中國新時代實現了上個世紀初人們的夢想。蘭渝鐵路已經成為推進西部“一帶一路”通江達海的“快速通道”;實現了“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”有機銜接和聯通。這條“絲路金腰帶”以風范之姿來展示時代發展之美。
  
  蘭渝鐵路的開通,大力傳承了紅色基因和紅色精神。紅軍長征不怕難,萬水千山只等閑。紅軍會寧會師舊址作為國家4A級旅游景區、全國重點文物保護單位、紅色旅游經典景區、愛國主義教育基地,記載了革命先烈那段創造輝煌的艱苦歲月,激勵了一代又一代的年輕人向他們學習艱苦奮斗、堅定信念、勇敢擔當的精神,更好地履行自己肩上的責任。這條鐵路的開通,使得沿線的紅色旅游資源得到進一步釋放,不僅給當地人民創造了收入,更是將紅色基因和紅色精神傳遍祖國的廣袤大地,讓紅色的基因遍地生根發芽,開花結果,一代又一代的傳承下去。
  
  “交通強國,鐵路先行”,這是中國鐵路發展的方向,更體現出了中國鐵路的責任與擔當,越來越密集的鐵路網,正在把更多的貧困地區拉向富裕,為更多區域的發展打開了全新的通道。蘭渝鐵路的開通,實現了一條鐵路帶動眾多產業飛速發展,鐵路真正成為西部經濟的火車頭,把全國各地,乃至歐洲與東南亞的人流、物流、資金流、信息流都匯集到西部內陸地區,從根本上實現了西部大開發戰略構想,使得西部經濟全面騰飛。


 

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