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連鎮高鐵:直連長三角、提升幸福感

連鎮高鐵:直連長三角、提升幸福感

  從中國國家鐵路集團有限公司獲悉:連云港至鎮江高速鐵路淮安至丹徒段于12月11日開通運營,世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用,連鎮高鐵全線通車。(12月11日 中國經濟網)
  
  12月11日,隨著一輛復興號從揚州東站緩緩駛出,世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋建成運營,這意味著縱貫江蘇南北的連淮揚鎮鐵路全線貫通,完成江蘇高鐵網絡中極其重要的“一縱”。連淮揚鎮鐵路起自連云港,終到鎮江,共設11個客運站,此次開通運營的淮鎮段全長約200公里,途經7個車站,其全線貫通將實現與長三角中心城市的“無縫對接”,直接受益群眾超過2000萬人,于國于民都有著非同尋常的意義。
  
  織密江蘇鐵路網,連淮揚鎮鐵路助力江蘇現代化建設新征程。連淮揚鎮鐵路自沿海、隴海鐵路大通道延伸而下,中部與徐宿淮鹽、寧啟鐵路相交,向南嵌入長江經濟帶腹地,是長三角城市群區域快速鐵路的主骨架之一,也因此被稱為江蘇的“脊梁骨”。去年年底,提前建成開通的連淮段就為江蘇地區帶來了經濟效益,在江蘇打贏脫貧攻堅戰中發揮了重要作用?,F在,連接京津冀、環渤海和長三角“三大經濟圈”的連淮揚鎮鐵路全線運營,將形成顯著的“戰略疊加”優勢,促進區域融合,加快構建江蘇地區“雙循環”新發展格局,更好地支撐江蘇高起點開啟現代化建設的新征程。
  
  眾盼所歸,連淮揚鎮鐵路讓民眾成為“最大受益者”。全線開通運營的連淮揚鎮鐵路設11個客運站,實現了連云港、淮安、揚州、鎮江地區部分縣市與長三角中心城市的無縫對接,串聯起大運河邊的“明珠”城市,將沿線城市去往滬浙方向的鐵路路徑由“曲”拉“直”,連云港至杭州最快可實現4小時35分通達,較之以前時間縮短6小時42分。大幅壓縮的旅途時間讓民眾的生活更加便捷,大大豐富外出交流旅行的“生活圈”,在促進沿線各地資源合理利用的同時,也讓沿線城市的經濟增長成為百姓看得見的“收益”,直接受益群眾將超過兩千萬人。
  
  逢山開路,遇水架橋,“基建狂魔們”努力探索著未知,把天塹變成通途,把不可能變成可能。五峰山長江大橋的投用,連淮揚鎮鐵路的全線開通,港城的海鮮遇上鎮江的陳醋,會給江蘇的發展帶來怎樣的機遇,給民眾的生活帶來怎樣的驚喜?我們拭目以待。(文/王金娥)


 

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