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百年鐵路再提速,京雄鐵路展風采

百年鐵路再提速,京雄鐵路展風采

  京雄城際鐵路作為我國“八縱八橫”高鐵網主通道、京港大通道的重要組成部分,是連接北京市區、北京大興國際機場和雄安新區最便捷、高效的重大交通基礎設施。它連通雄商鐵路,是連接華北、華中、華東、華南地區的南北向快速客運通道,實現了貫通京津冀、長江中游、海峽西岸、珠三角等城市群,對經濟發展筑起了夯實的基礎。
  
  京雄鐵路自北京西站引出,經過既有京九鐵路至李營站,接入新建高速鐵路線。雄安站是京雄城際鐵路線上規模最大的新建車站,國鐵站場規模11臺19線,總建筑面積47.52萬平方米,幾乎相當于66個足球場。未來,京雄、京港臺、津雄鐵路等多條軌道交通和地面公交、出租車等將在這里實現立體換乘。
  
  京雄城際鐵路是承載千年大計運輸任務、支撐國家戰略的重要干線,對于促進京津冀協同發展和支撐建設雄安國家級新區具有重要意義。線路建成后,雄安站將成為雄安新區路網性主客站、地面綜合交通樞紐,主要服務新區中長途客流,實現新區與全國高鐵網緊密聯系。通車后,北京城區與雄安新區實現半小時通達。京雄城際鐵路開通運營,將實現新區與全國高鐵網緊密聯系,通過組建起聯系更加緊密的城市圈,通過資金的涌入,促進雄安快速發展,與此同時雄安的發展也會反作用京津冀,這樣便形成經濟發展良性循環模式。
  
  鐵路作為國民經濟運輸大動脈,自覺擔負起“交通強國,鐵路先行”的歷史使命,京雄城際鐵路承載著雄安新區大跨步發展的雄心,更承載著京津冀協同發展的遠大理想。京雄城際鐵路,引領著鐵路發展的方向,也是中國高鐵在新時代的新氣象,它將會樹立起一個時代標桿,在為中國高鐵增添一抹亮麗色彩的同時,也將勢必引領中國高鐵乃至世界高鐵發展建設新走向,持續帶動鐵路事業實現高標準起步、高質量發展,高水平崛起。(文/李松)


 

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