京雄城際鐵路作為我國“八縱八橫”高鐵網主通道、京港大通道的重要組成部分，是連接北京市區、北京大興國際機場和雄安新區最便捷、高效的重大交通基礎設施。它連通雄商鐵路，是連接華北、華中、華東、華南地區的南北向快速客運通道，實現了貫通京津冀、長江中游、海峽西岸、珠三角等城市群，對經濟發展筑起了夯實的基礎。
　　
　　京雄鐵路自北京西站引出，經過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線。雄安站是京雄城際鐵路線上規模最大的新建車站，國鐵站場規模11臺19線，總建筑面積47.52萬平方米，幾乎相當于66個足球場。未來，京雄、京港臺、津雄鐵路等多條軌道交通和地面公交、出租車等將在這里實現立體換乘。
　　
　　京雄城際鐵路是承載千年大計運輸任務、支撐國家戰略的重要干線，對于促進京津冀協同發展和支撐建設雄安國家級新區具有重要意義。線路建成后，雄安站將成為雄安新區路網性主客站、地面綜合交通樞紐，主要服務新區中長途客流，實現新區與全國高鐵網緊密聯系。通車后，北京城區與雄安新區實現半小時通達。京雄城際鐵路開通運營，將實現新區與全國高鐵網緊密聯系，通過組建起聯系更加緊密的城市圈，通過資金的涌入，促進雄安快速發展，與此同時雄安的發展也會反作用京津冀，這樣便形成經濟發展良性循環模式。
　　
　　鐵路作為國民經濟運輸大動脈，自覺擔負起“交通強國，鐵路先行”的歷史使命，京雄城際鐵路承載著雄安新區大跨步發展的雄心，更承載著京津冀協同發展的遠大理想。京雄城際鐵路，引領著鐵路發展的方向，也是中國高鐵在新時代的新氣象，它將會樹立起一個時代標桿，在為中國高鐵增添一抹亮麗色彩的同時，也將勢必引領中國高鐵乃至世界高鐵發展建設新走向，持續帶動鐵路事業實現高標準起步、高質量發展，高水平崛起。（文/李松）